yunzhongche

这种车也太强了撒 6000w ？是不是哦

该车也有缺点，由于体形过大，速度比较缓慢。
说明没有十全十美的

stanbury

这种车之所以这么沉重主要还是源于美俄两国的机械设计理念不同，美国的设计一想以大规模和成熟结构为主，对于某些特殊设备也尽量采用成熟和可借鉴的技术体系，比如其国家的战车系统，又比如他们的保安措施。美总统坐车的实际价格也不下于200万美金，比如其主体承力结构，特制悬挂系统，车载通讯系统等等，都是必须特制的，有开启核钥匙的长波卫星通讯设备。不过因为美国的总统坐车是采用通用公司的现成车辆体系设计，免去了一定的设计费用，而且设计的承受打击能力也仅仅止于常规常见的轻型武器，比如在零距离承受常规7.62中间威力子弹的攻击，常规距离承受12.7毫米穿甲弹的攻击等等。
至于苏联为国家首脑设计的车辆，完全是为了满足在核战争条件下从波及区安全撤退并满足战事通信需要设计的，整车的相当一部分成本在于结构价格，也就是采用原料的价格，比如文中说明的12厘米厚的钛合金车顶。其中相当的一部分承力结构使用的是航天金属，而相对的美国使用的就是普通防弹装甲钢和凯芙拉芳香聚酯防弹层，防弹玻璃也是用的军民通用产品，不可能像苏联科学家一样仅仅为了国家元首研制一种常温变结构金属玻璃。
至于某些人提到的关于火箭弹的问题，其实这个问题是个很基础的问题，也就是化学弹和动能穿甲弹的破坏原理问题。化学弹的破坏原理是金属射流的聚能效应，这种能量射流的威力是响度固定的，而且化学弹药相对易于携带。40毫米的RPG-7在射程范围内的破甲威力都是一定，而且满足单兵携带需要，同威力的动能武器至少是100毫米级别，那写东西动辄吨级别，实在不是刺杀适宜的选择。
同样，这种车的重量大，体积大，相对马力不足，据说这种车的最高速度仅仅在95公里/时左右，若是最不良状态下仅仅是75公里/时，美国的同种类车型时速都在120公里左右，在实际使用上其实慢不了多少。而且美使用的是低压充气轮胎，到现在没更换蜂窝结构氮气车胎，而俄国的车使用的金属框架轨道车就要强上很多，主要体现在防护地雷和路边炸弹上。

简直就是装甲车，12吨重，好像国产防暴车也没那么重。厉害

这车可真牛啊!不过这也太夸张了吧!坦克车,强.

这车不太实用啊，不过卖废铁也能值不小钱啊，呵呵

从外部看也看不出这车有多么的特别呀，好车就是好车呀

nizhegedasb

和坦克撞都没事，那真是马路杀手了，也太强了。不用担心生命了。

mitaro

看着钢板不厚,想不到有那麽大能耐..
原车型估计还是老式的美国车

SUNH

呵呵这车也太贵了点吧,看来俄国人也做亏心事了.